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Se diz que a mistura oxigênio de aquecimento e
combustível é feita no bico quando esses gases são levados ao
bico pôr tubulações independentes.
No interior
do maçarico não existe a mistura de combustível e comburente,
não havendo portanto a possibilidade de ignição.
O oxigênio
de aquecimento é misturado ao combustível
em pequenas proporções em cada orifício de pré-aquecimento
no interior do bico fato esse que representa um aumento de
resistência ao retrocesso de chama - video abaixo.
Obico é
do tipo monobloco, fabricado em cobre de alta condutibilidade térmica,
pelo processo de repucho o que lhe confere uma elevada taxa de
resfriamento e chamas estáveis devido à fluxos não
turbulentos.
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